四“路”并进　通江达海　进乡到村

构建立体交通引领贵州经济发展 　　

　　开篇的话　中国共产党贵州省第十次代表大会将于今年4月在贵阳胜利召开，本报特开设“喜迎党代会，推进新跨越”专栏。
　　从今日起，本栏目将连续刊发系列报道，充分展示省九次党代会以来我省经济、政治、文化、社会建设和党的建设等方面取得的巨大成就；充分展示各地各部门贯彻落实科学发展观，实施“十一五”规划，促进经济社会又好又快发展的进展和经验；充分展示各级党委、政府高度重视民生问题，着力解决事关人民群众切身利益问题的举措和成效；充分展示西部大开发、新阶段扶贫开发和新农村建设中涌现出来的先进典型和模范人物的感人事迹和崇高精神；充分展示全省各族人民团结和谐、开拓创新，努力打造“多彩贵州”文化品牌的精神风貌。通过报道凝聚人心、鼓舞士气，推进协调发展，促进社会进步，建设和谐贵州，为省十次党代会和党的十七大胜利召开营造良好的舆论氛围。

　　金黔在线讯 近年来安顺市旅游人数和旅游收入每年以50%的速度递增，公路等级的不断提高是重要因素。黔东南自治州因为高速公路修好，机场通航，东部劳动密集型加工企业向其转移。铜仁地区以前是茶叶运到外地加工，现在路修好了，省外投资者纷至沓来。仅浙江商人投资的和泰茶叶生产企业，去年产量达到了40万担，成为西南地区最大的茶叶生产企业，每年创汇3500万美元，产值5亿元。遵崇公路建成通车，吸引重庆方向资金、信息、技术，促进本地经济发展，开始成为遵义市的一个新亮点。黔西南自治州基于交通条件的改善，三次产业结构已经悄然发生变化。

　　“十五”以来，贵州公路、水路交通基础设施建设投资是过去50年投资的3.6倍。条条坦途，冲破了大山的阻隔，为贵州的经济发展打开了瓶颈。如今，一个公路、铁路、航空、航运、管道运输相互衔接的立体交通运输体系，正展示着贵州交通发展新格局。

　　公路。截至2006年，全省公路通车里程47215公里，其中，高速公路678公里，二级以上公路3493公里。全省已形成一个以贵阳为中心、连接各地市州的高等级公路网，北上川渝、南下广西、东接湖南、西进云南的出省高速大通道正在形成。贵州实现了“通江达海”，作为西南交通枢纽的战略地位开始凸现。全省65.9%的乡镇通油路，村通公路率达到89.9%，行政村通油率达到40.6%。