近千公里建设项目力争两年内全面开工

　　昨日，记者从全省交通工作会议上获悉，根据国家中长期规划，我省划入2005年至2020年国家高速公路网规划的项目共计2332公里，目前通车里程为924公里，在建近500公里，还有近1000公里需要在今后两年内开工建设。如果争取2010年前省内国家高速公路全部开工，新增投资达800亿元左右，加上在建项目投资近400亿元，投资总规模达1200亿元。

　　力争10年时间　实现县县通高速

　　根据我省的省高速公路网规划，规划高速公路项目里程共计6636公里，除国高2332公里，需要自筹资金修建省高4300公里。按照省长林树森在全省扩大内需工作会议上的讲话中，用10年左右时间实现县县通高速公路的要求，我省将有省高1660公里左右需在10年内完成。茅台高速、贵阳南环线、水盘高速、贵都高速，4个在建项目里程约260公里；仁赤高速、晴兴高速、麻驾高速、黎洛高速、玉铜高速等5个省高项目里程约400公里；实现县县通高速在未来10年需新开工建设1400公里，即每年新开工省高140公里。我省将规划四条省高，即：洛阳至北海在我省境内167公里、安康至马场坪在我省境内338公里、泸州至龙邦在我省境内167公里、毕节至河口在我省境内370公里。根据省委、省政府提出的用10年左右的时间实现县县通高速的目标，将有3000公里高速公路需要在10年左右时间完成，每年投资在240亿元左右。到2020年我省高速公路可突破4000公里。

　　根据省委、省政府提出的到2012年实现乡乡通油或水泥路，全部行政村通公路的目标，我省需建8800公里通乡油路，5.5万公里的通村公路。我省被列入交通运输规划的通乡油路项目近3800公里，加上结转项目达6000公里，可实现93%的乡通油路。2009年至2010年将安排3万公里以上的通村公路。还有2800公里通乡油路和2.5万公里通村公路将结转到“十二五”计划。

　　每公里　交通厅再拨5万元补助

　　在建通乡油路的项目中，由于物价上涨，国家补助资金不能满足建设需要，省交通厅将利用贷款每公里再补贴5万元沥青补贴，即：每公里通乡油路铺油需要的2.5吨沥青由各项目所在地配套5万元，其余由省交通厅贷款补助，沥青涨价由交通厅承担。国家补贴40万元，地方配套5万元，省交通厅补助5万元使通乡油路每公里造价达到50万元。根据调查，由于公路里程不断增加，加上前几年建成的农村公路已逐步进入了重大修期，全省10多万公里农村路况全面下降，省交通厅补助农村公路养护工程费由原来的8000万元增加到2.4亿元，增加了3倍。