上世纪60年代前，中国船用传动装置制造业一片空白，致使出海捕捞的渔民常受无情的台风袭击而葬身鱼腹。关爱渔民生命安危的周恩来总理曾下令筹建船用齿轮箱制造企业，实现我国捕捞航运机械化。于是，杭州前进齿轮箱集团有限公司（简称杭齿）的前身kk杭州齿轮箱厂，于1960年12月26日在杭州萧然山下一片乱石荆棘中诞生。
　　在46年中，杭齿经过几代人的不懈努力，现已发展成为一个占地52万平方米、总资产15亿元、年销售收入17亿元的大型企业集团，辖属7个控股子公司、10个专业生产分厂、6个境外经营公司和7个专业研究所的国家重点骨干企业，在中国机械传动装置领域中始终处于领军地位，进入中国机械工业500强企业行列。
　　企业诞生背景和国企秉性，凝练了杭齿“忠诚、奉献、团结、第一”的企业精神，决定了杭齿几代人孜孜不倦的共同梦想与追求kk创立中国齿轮箱业的民族品牌，让她在中国大地上响彻云霄，在世界与强国同行并驾齐驱。
　　产品技术：在跨越中攀占制高点
　　齿轮箱，系属一种安全可靠性要求高的高技术含量产品。杭齿几代人的梦想与追求，反映在技术上就是永续创新、不断突破，在不断跨越中攀占行业技术的制高点，担当国内行业技术发展的领跑者和追赶世界同行列强的先锋。
　　从建厂初期到上世纪70年代末，是从无到有的第一次跨越。杭齿通过对国外样机的研究测绘、试验验证，开发出80、55型首批齿轮箱，填补了国内空白，在中国首家掌握了船用齿轮箱设计制造试验技术。接着又相继开发了40、120、240型产品为代表的船用齿轮箱，满足了当时我国渔业生产和内河航运的需求。
　　从上世纪80年代初到90年代末，是从吸收消化到自主创新的第二次跨越。在改革开放初期，杭齿就瞄准国际知名品牌的先进技术指标，实施“反求工程”，自主研发了以135、300系列为代表的新一代船用齿轮箱；与此同时，从德国洛曼公司引进世界先进水平的GW族系大功率船用齿轮箱制造技术，通过消化吸收、二次创新，相继开发出400、600、800、900等系列产品，实现了产品拓展和升级换代。其中135系列产品在国内首获国家质量银质奖，船用齿轮箱先后荣获浙江省名牌产品、中国机械工业名牌产品和中国渔船渔机行业名牌产品。
　　从上世纪90年代末到现在，是从国内领先到跻身世界先进水平行列的第三次跨越进行时。杭齿凭借积聚的雄厚技术和人才实力，又不失时机地实施产品和技术链的两头延伸，冲刺世界传动装置技术前沿。一方面是从以大功率为主向特大功率传动装置的延伸。与万吨以上巨轮主动力匹配的GWC70/76、78/88型等大功率船用齿轮箱研制成功并投放市场，就是这一延伸的标志。这些产品是具有完全知识产权的高科技智能型传动装置，其精度、寿命、效率、噪声、平稳性等技术指标可与世界著名传动装置企业同类产品媲美。这是我国船舶传动装置技术的一个重大突破，从而解决了长期以来制约我国船舶传动技术的一大难题。另一方面是由中小功率向轻型高速游艇齿轮箱延伸。近几年来，杭齿自主研发了高技术含量的倾角传动、微动控制、轻型等多种船用齿轮箱，其中微动控制的倾角游艇系列特种船用齿轮箱，从设计到制造均达到目前世界上仅有少数发达国家掌握的先进水平，产品已销往加拿大等国家。
　　在致力攀占船用齿轮箱技术制高点的同时，杭齿摸准市场脉搏，适时从横向拓展传动技术领域，相继研发制造了工程机械变速箱、汽车变速器、特种车辆变速器、调速离合器、粉末冶金制品等机械传动产品，并先后引进了日本小松D85推土机变速箱技术、德国ZF公司WG180/181系列液力机械变速器设计制造技术、意大利轻型汽车变速器技术、法国标致轿车变速器技术和奥地利粉末冶金喷撒技术等，大大提升了各类产品的技术档次。从而，形成了杭齿目前具有自主知识产权的八大类千余个传动装置品种的“前进”牌产品格局。在这些产品中拥有60项国家专利，公司被认定为浙江省高新技术企业。